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油耗監測的方式多種多樣,歸納起來應該是兩類:直接測量,間接測量

發布時間:2020-04-25 點擊次數: 作者:admin

油耗監測的方式多種多樣,歸納起來應該是兩類:直接測量,間接測量。車隊管家為了廣大車友的便利,總結出來實用的三種檢測方案,一起來看看吧方案一:定位器+油費上報

實現方式:通過定位器統計行駛里程,并由司機上報或管理員填寫每次的油費數據,從而計算出百公里油耗和百公里費用。

優勢:成本最低,所有車型都可使用。

劣勢:需要手工填報油費;統計數據短期誤差可能較大,統計時間范圍越長越準確。

實現方式:通過OBD智能盒子,讀取車輛OBD數據的油耗值。

原理:車輛OBD的油耗值,是通過讀取發動機噴油嘴的噴油時間,結合系統預設的噴油嘴直徑和噴油壓力數據,從而計算出單位時間內的噴油量。

劣勢:僅小車適用,且不是所有車型適配;不同車型的準確率不一。

實現方式:通過油位傳感器,測量油箱油位來取得油耗值。

原理:利用正負探極間充入液體介質形成的電容隨著液位呈線性變化,將電容的變化量(即液位的變化量)轉換成標準的電信號輸出。

優勢:準確度較高;能檢測油位快速下降(偷油漏油)。

劣勢:費用較高;需要在油箱上鉆孔(有油箱損壞、漏油風險),僅適用于大車。

我們將為您量身打造最適用于您車隊的油耗監測解決方案。

 

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