車(chē)輛油耗監(jiān)控解決方案
目的意義：1.成本控制：對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)的跟蹤定位與車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)督，油量的消耗的合理性與非合理性以及加油量情況監(jiān)管；歷史線(xiàn)路、狀態(tài)、油耗、里程數(shù)以及各種費(fèi)用與實(shí)際比較（公車(chē)私用、謊報(bào)過(guò)橋、過(guò)路費(fèi)、能源費(fèi)用），建立車(chē)管制度重要依據(jù)。
2.提高效力：科學(xué)是第一生產(chǎn)力——科技化信息化。車(chē)輛位置、狀態(tài)等信息實(shí)時(shí)更新與調(diào)度中心建立了非常快的信息通道，確保調(diào)度中心制定較佳的調(diào)度方案以及減輕調(diào)度工作量，達(dá)到科學(xué)調(diào)度、大大提高資源的利用率及周轉(zhuǎn)率。
3.統(tǒng)計(jì)與決策：對(duì)車(chē)輛的里程，油耗，時(shí)間，速度，方位，報(bào)警，等各種大量數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)統(tǒng)計(jì)，為更高水平的決策提供強(qiáng)有力的依據(jù)。
一、系統(tǒng)功能
車(chē)輛跟蹤：跟蹤車(chē)輛運(yùn)行線(xiàn)路，存儲(chǔ)目標(biāo)車(chē)輛的定位信息，并能回放軌跡并打印。自動(dòng)對(duì)報(bào)警等重點(diǎn)車(chē)輛進(jìn)行跟蹤，并聲光提示。
定位信息顯示：可同時(shí)跟蹤自動(dòng)顯示多輛車(chē)。
行駛里程統(tǒng)計(jì)功能系統(tǒng)利用GPRS車(chē)載終端的行駛記錄功能和GIS地理系統(tǒng)原理對(duì)車(chē)輛進(jìn)行行駛里程統(tǒng)計(jì)，并可生成報(bào)表且可打印。
油耗檢測(cè)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛的油耗變化，并生成歷史時(shí)段油量變化報(bào)表或油量曲線(xiàn)圖，直觀反映出油量的正常消耗與非正常消耗及加油數(shù)量不足等現(xiàn)象，達(dá)到油耗高水平管理，能夠準(zhǔn)確的顯示加油地點(diǎn)和加油量。杜絕偷油現(xiàn)象。根據(jù)車(chē)輛百公里耗油情況推斷油量的使用情況。實(shí)時(shí)監(jiān)控油箱油量變化，每月加油次數(shù)統(tǒng)計(jì)、加油量統(tǒng)計(jì)、加油時(shí)間統(tǒng)計(jì)、加油地點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。漏油時(shí)間統(tǒng)計(jì)、漏油地點(diǎn)統(tǒng)計(jì)，漏油油量統(tǒng)計(jì)，杜絕偷油賣(mài)油現(xiàn)象發(fā)生！
地址搜索功能1）精確查找：在確定目標(biāo)地址或路名全稱(chēng)，系統(tǒng)自動(dòng)以該目標(biāo)地址為地圖中心位置展現(xiàn)出來(lái)。
2）模湖查找：系統(tǒng)操作人員只需輸?shù)孛吐访年P(guān)鍵字詞，系統(tǒng)立即會(huì)列出與該關(guān)鍵字詞相似的地址信息，再確定目標(biāo)地址進(jìn)行查找。
油耗管理功能實(shí)時(shí)監(jiān)控油箱油量變化，每月加油次數(shù)統(tǒng)計(jì)、加油量統(tǒng)計(jì)、加油時(shí)間統(tǒng)計(jì)、加油地點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。漏油時(shí)間統(tǒng)計(jì)、漏油地點(diǎn)統(tǒng)計(jì)，漏油油量統(tǒng)計(jì)，杜絕偷油賣(mài)油現(xiàn)象發(fā)生！
二、系統(tǒng)原理及結(jié)構(gòu)GPS車(chē)輛油耗監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)是由GPS移動(dòng)終端GPRS/GSM（CDMA1X/CDMA）、傳輸系統(tǒng)和監(jiān)控中心三部分組成。其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖所示。2.1GPS移動(dòng)終端GPS移動(dòng)終端包括GPS汽車(chē)防盜跟蹤器，它將接收到的GPS定位信息經(jīng)過(guò)處理后，計(jì)算出車(chē)輛的經(jīng)度、緯度、速度、方向。
2.2傳輸系統(tǒng)傳輸系統(tǒng)由GPRS/GSM網(wǎng)絡(luò)、短信中心、GSM前置機(jī)、交換機(jī)、網(wǎng)絡(luò)電纜組成，它負(fù)責(zé)GPS移動(dòng)終端與監(jiān)控中心之間的數(shù)據(jù)傳輸。
2.3監(jiān)控中心監(jiān)控中心是整個(gè)系統(tǒng)的核心，直接影響系統(tǒng)的穩(wěn)定、有效運(yùn)行。它將GPS移動(dòng)終端通過(guò)GPRS/GSM傳輸系統(tǒng)傳來(lái)的數(shù)據(jù)與電子地圖匹配，即可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的位置顯示、跟蹤，同時(shí)，監(jiān)控中心的調(diào)度、控制指令等通過(guò)GPRS/GS（CDMA1X/CDMA）傳輸系統(tǒng)下達(dá)給GPS移動(dòng)終端。
監(jiān)控中心在硬件上由三部分組成：通訊服務(wù)器、GIS服務(wù)器和監(jiān)控終端（或監(jiān)控顯示屏）。通訊服務(wù)器負(fù)責(zé)處理系統(tǒng)與GPS移動(dòng)終端的雙向通訊（通過(guò)GSM短信中心、TCP/IP或GSM前置機(jī)）。GIS服務(wù)器又稱(chēng)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，完成各種數(shù)據(jù)記錄和與電子地圖的匹配。監(jiān)控終端用于中心服務(wù)人員對(duì)車(chē)輛的監(jiān)視、控制操作。
三、車(chē)載終端3.1油耗型GPS終端3.1.1車(chē)載終端產(chǎn)品組成：編號(hào)
3.1.2移動(dòng)終端特點(diǎn)監(jiān)控范圍廣，依據(jù)GPRS網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)全國(guó)漫游監(jiān)控；
數(shù)據(jù)傳輸速率高、誤碼率低、穩(wěn)定可靠；
使用GPRS通訊方式，保證通訊暢通及運(yùn)作費(fèi)用低廉；
智能型電子地圖系統(tǒng)，界面友好，操作方便；
性能非常穩(wěn)定，操作簡(jiǎn)單；
防震設(shè)計(jì)：終端采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)GSM模塊，該模塊有明顯的抗震性能和寬壓設(shè)計(jì)；產(chǎn)品在測(cè)試線(xiàn)上經(jīng)過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)的震動(dòng)和跌落試驗(yàn)。
預(yù)留足夠接口。
車(chē)載終端由主機(jī)、天線(xiàn)、油量傳感器等構(gòu)成。車(chē)載終端安裝在車(chē)輛上，主機(jī)內(nèi)具有GPS定位模塊、無(wú)線(xiàn)通信（GPRS）模塊、油量模塊，中心處理器和各種公共接口和電源等，通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)與監(jiān)控中心進(jìn)行透明數(shù)據(jù)傳輸。
四、安裝方式GPS油耗監(jiān)控系統(tǒng)分為打孔式和免打孔式兩種
1、打孔式傳感器該傳感器為通用型產(chǎn)品，長(zhǎng)度可根據(jù)客戶(hù)的需求來(lái)生產(chǎn)。能輸出4～20mA、0～5V的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，以及CAN、RS232、RS485等通訊信號(hào)，可與衛(wèi)星導(dǎo)航車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、柴油發(fā)電機(jī)組、汽車(chē)改裝廠(chǎng)配套使用。
輸出信號(hào)：4～20A、0～5V、0～3.3V、485、232通訊、CAN總線(xiàn)通訊
固定方式：螺紋M20*1.5或者法蘭安裝，特殊規(guī)格可根據(jù)要求定制
2、免打孔式傳感器該傳感器是參考原車(chē)傳感器的功能、外觀而設(shè)計(jì)的系列化油量傳感器，直接替換原車(chē)的油量傳感器，利用原車(chē)的線(xiàn)路，該系列傳感器安裝時(shí)不需要在油箱上打孔，且不需要單組走線(xiàn)，不但節(jié)約了安裝時(shí)間，而且節(jié)約了安裝成本，同時(shí)使原車(chē)油表顯示更準(zhǔn)確。
測(cè)量范圍在300mm以?xún)?nèi)時(shí)，精確度等級(jí)是1.5
測(cè)量范圍在300mm到700mm時(shí)，精確度等級(jí)是1.0
測(cè)量范圍在700mm到1000mm時(shí)，精確度等級(jí)是0.5
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