疲勞駕駛案

危險(xiǎn)化學(xué)品具有易燃、易爆、腐蝕等危險(xiǎn)性，其運(yùn)輸車輛一旦發(fā)生交通事故，極易造成重大危害。按照相關(guān)規(guī)定，駕駛員駕駛危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛連續(xù)行駛超過4小時(shí)應(yīng)當(dāng)停車休息，停車休息時(shí)間不能少于20分鐘。今天，記者從成都市交管局獲悉，成都交警近日成功查處一起駕駛危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛疲勞駕駛案，駕駛員趙某福受到了罰款200元，駕駛證記12分的處罰。

車輛監(jiān)管系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)異常

駕駛?cè)舜嬖谄隈{駛

2021年6月11日，彭州市盛安物流有限公司所屬川AW***8的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車裝載危險(xiǎn)化學(xué)品從攀枝花市出發(fā)，前往成都市龍泉驛區(qū)某化工包裝公司。6月12日凌晨5時(shí)許，該車從西昌市往成都方向行駛。早上8點(diǎn)19分，該車停靠于成雅高速滎經(jīng)服務(wù)區(qū)進(jìn)行休息，13分42秒后，該車再次駛?cè)氤裳鸥咚伲谥形?2時(shí)8分到達(dá)目的地。

通過公司數(shù)據(jù)記錄顯示，該車于早上5點(diǎn)出發(fā)，在連續(xù)行駛近7個(gè)小時(shí)的過程中，中途休息時(shí)間僅有13分42秒，低于規(guī)定休息時(shí)長。同時(shí)，該車車內(nèi)安裝的“道路運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全智能視頻防控系統(tǒng)”車載終端也對(duì)駕駛員的疲勞駕駛行為進(jìn)行了預(yù)警，但駕駛?cè)藷o視預(yù)警信息，未按規(guī)定停車休息后再駕車上路行駛。彭州交警大隊(duì)重管民警通過轄區(qū)重管車輛監(jiān)督管理系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)該車出現(xiàn)駕駛?cè)似隈{駛的違法行為，立即展開調(diào)查。

駕駛?cè)耸缚诜裾J(rèn)違法

數(shù)據(jù)顯示車由兩人駕駛

當(dāng)民警找到該車駕駛?cè)粟w某福時(shí)，其對(duì)6月12日發(fā)生的疲勞駕駛行為矢口否認(rèn)，堅(jiān)稱自己一直按照相關(guān)規(guī)定駕駛車輛，沒有超時(shí)駕駛，也沒有疲勞駕駛。民警通過對(duì)車輛6月12日的相關(guān)行車軌跡、行駛數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)了駕駛?cè)耸冀K堅(jiān)稱沒有疲勞駕駛的原因。

該車后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，自6月12日凌晨5時(shí)出發(fā)到6月12日早上8時(shí)19分駛?cè)氤裳鸥咚贉罱?jīng)服務(wù)區(qū)，駕駛車輛的駕駛?cè)藶殛惸常⒎勤w某福。當(dāng)車輛從四川雅安滎經(jīng)服務(wù)區(qū)出發(fā)時(shí)，趙某福才開始駕駛該車。按此數(shù)據(jù)來看，趙某福確實(shí)沒有疲勞駕駛的違法行為。

隨后，民警找到了該車的另一名駕駛員陳某。經(jīng)調(diào)查核實(shí)，陳某已于幾個(gè)月前已從盛安物流公司離職，并沒在6月12日駕駛過該車，其危化品運(yùn)輸車輛的駕駛員信息卡也已遺失。

用他人信息登錄

掩蓋疲勞駕駛違法行為

在證據(jù)、證言面前，駕駛?cè)粟w某福的謊言被徹底戳穿。根據(jù)調(diào)查核實(shí)，趙某福在駕駛危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛時(shí)，為逃避系統(tǒng)監(jiān)管，用陳某遺留在車上的駕駛員信息卡進(jìn)行數(shù)據(jù)登錄，以陳某的名義在6月12日凌晨5時(shí)駕車出發(fā)，一直到6月12日早上8時(shí)19分停車休息。之后，他再將自己的駕駛員信息卡進(jìn)行數(shù)據(jù)登錄，駕車行駛到目的地，以掩蓋其疲勞駕駛的交通違法行為。

至此，這一起駕駛危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛疲勞駕駛違法案件事實(shí)清楚、證據(jù)完整充分，成功結(jié)案。下一步，成都交警將持續(xù)運(yùn)用道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)運(yùn)行數(shù)據(jù)，加強(qiáng)重點(diǎn)行業(yè)運(yùn)輸車輛駕駛員疲勞駕駛違法行為的整治力度。