德寶科技車輛GPS監控系統管理暫行規定

一、監控原則與適應范圍  

（一）根據“分級管理、各負其責，有效監控、全面覆蓋”的原則，通過GPS定位對車輛運行過程位置、速度、方向、行駛線路、運行軌跡、風險道路、規范行駛等實施安全運行監控，從而規范車輛運行，規避風險，實現生產運行過程的受控管理，有效制止違章行車和預防控制交通事故的發生，根據公司實際，特制定本規定。

（二）車輛GPS監控是指帶有GPS衛星定位功能，能實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監控、記錄、警示、指揮調度、營運管理、信息、網絡、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監控管理系統。包括車輛GPS車載終端、各級監控平臺相關設備及監控管理軟件系統。

（三）凡公司車輛安裝了車輛GPS車載終端的車輛，均應遵守本規定。

二、職 責

（一）安監保衛部職責

1.負責統一管理公司車輛GPS監控管理平臺，負責平臺正常使用及維護，保證監控平臺運轉正常。

2.負責監控公司車輛的運行情況，發現問題及時處理。對監控中發現的違章車輛駕駛員進行考核處理，并做好有關記錄。

（二）各車屬單位職責

教育職工樹立“安全第一”的思想，使駕乘人員認識運用車輛GPS監控管理系統對運輸安全生產的重要性，自覺接受公司的跟蹤監控。

（三）駕駛員安全職責

1.確保GPS車載終端處于開機狀態，嚴禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴禁私自拆除或改變車載終端結構。出現故障應及時報告，以便及時解決。

2. 行駛中保持終端信息通暢，嚴禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。

3.遵守各項行車安全制度，對監控平臺提醒糾正的違章行為應及時改正。

4.保護好GPS車載終端，使其始終處于工作正常狀況。

三、監控管理

（一）日常監控管理內容，包括車輛超速處理、偏離規定線路檢查、夜間車輛運行監控、定點停放、發送安全警示、調度信息等監控。

1．GPS車載終端設備的管理由本車駕駛人員全權負責，車輛移交時，相關人員之間要進行設備測試，經測試正常后方可移交。發現設備運行不正常，應及時向安監保衛部報告，以便通知設備供應商前來進行維護。

2．GPS車載終端設備不能正常運行，經查證系人為破壞的，由本車駕駛人員承擔設備維修或更換設備的費用，并處以損失額2倍罰款。

3．駕駛人員不得自行斷開GPS車載終端電源，確因車輛檢修需斷開電源的，要及時告知安監保衛部。

4．不得無故報警，駕駛員或車上乘座人員，不得無故按緊急報警開關。

（二）GPS報警設置

1．超速報警：以交通執法部門的時速設置為準。

2．超范圍報警：

（1）轎車及越野車的報警范圍設置在重慶市區域內，超出重慶區域報警。

（2）其它車輛的報警范圍設置在各工作區域內，即：鴨江、平橋，羊角、白馬、土坎，火爐、桐梓，巷口、仙女山、江口范圍內，超出上述區域報警。

（3）各車輛凡是超范圍行駛的，必須事前報安監保衛部備案（特殊情況電話通知）。

3．緊急報警

駕駛人員遇到險情、困難需要救助時，可按緊急報警按鈕進行求助，同時電話告知求助內容。

（三）報警的處理

當接到報警信號或GPS監控工作站話務員的來電報警后，要迅速查明報警原因：

1．超速報警：及時告訴本車駕駛人員糾正，減速慢行；

2．超范圍報警：及時查明原因，是否履行派車手續；

3．緊急報警：及時與駕駛人員聯系，查明報警原因，了解求助內容，協助并通知車輛使用單位，及時救助；

4.定點停放：及時告知當車駕駛員進行糾正。

四、違章行為

1.私自拆動和損壞監控系統的各部件。有意遮擋天線，使其無法正常工作。

2.無故按緊急報警開關報警的。

3.駕駛員超范圍或超路線行車，私自改變行車路線（特殊情況向公司匯報后方可改線）脫離監控。

4．以該車輛GPS設置初始值為標準，凡超過該路段最高時速規定10%三分鐘的。

5．在運行中被監控中心警告有違章行為，沒有立即中止違章行為的。

6．未按規定停放車輛的。

7. 每天在辦公OA系統上未按時上報派車信息的。

五、違章處罰

以公司車輛管理規定、交通執法部門的處罰通知書和GPS監控系統的違章行為的回放為依據，對違章者比照公司交通安全管理辦法、反違章管理辦法等相關規定進行考核。