3月22日上午，廣深高速沙井收費站入口往福永方向200米處發生一起油罐車側翻著火事故，現場黑煙籠罩，烈火熊熊。受事故影響，現場交通中斷，多個收費站關閉。 

交警調取車內監控視頻對事故成因進行調查時，發現油罐車司機在事故發生前十分鐘出現異常駕駛行為，包括頻繁玩手機、收聽及回復語音信息、嗑瓜子、抽煙、車外拋物甚至有意識地遮擋車內監控等行為，以至于未能及時發現前車行駛過慢，不能提前減速避讓，臨近時緊急打方向盤向左避讓，導致車輛與道路中間隔離帶發生碰撞后側翻，引起所運載的汽油泄漏著火。雖然前車速度緩慢，對事故也負有一定責任，但主要責任還是在于油罐車司機。油罐車等危險品運輸車輛不同于普通車輛，運載的是“移動的危險”，一旦發生碰撞等交通事故，后果不堪設想。駕駛危化品車輛應該謹慎再謹慎，一時的分心駕駛都有可能造成不可挽回的局面。

現在全國道路運輸行業正在深入推廣應用智能視頻監控報警技術，可以在一定程度上提供異常駕駛預警，比如車距過近預警、碰撞預警和車道偏離預警以及司機駕駛行為異常分析預警（打電話、抽煙、疲勞駕駛等），預先讓駕駛員察覺到可能發生的危險，有效增加汽車行駛的安全性。

通過曝光的監控視頻我們發現，在油罐車司機發生異常駕駛行為時，并沒有收到來自車輛智能視頻監控報警裝置的異常駕駛預警和監管平臺的干預。由此初步判斷，該油罐車所安裝的視頻監控設備要么是不帶智能視頻監控報警功能的設備，要么安裝的智能視頻監控報警設備沒有發揮作用，當然，我們傾向于第一點，因為連遮蓋攝像頭都沒識別、報警的設備，通過驗收的可能性等于零。

若是智能視頻監控報警設備，至少可以識別、報警該油罐車司機的三種異常行為，首先是使用移動電話，不論是打電話，還是發語音；其次是抽煙，油罐車是危化品運輸車輛，禁止抽煙是基本原則；再次就是遮擋攝像頭，這是非常嚴重的異常行為了。

作為非專業人士，我們不清楚智能視頻監控報警設備在識別異常駕駛行為時，會根據什么來預警，但很顯然，接打電話、玩手機、抽煙、遮擋攝像頭，設備都會在第一時間進行預警，當預警之后，司機仍然無視時，再由平臺發送短信或者直接電話干預。

可以說，若是該輛油罐車安裝的是智能視頻監控報警設備，就絕不可能發生側翻事故，因為對于司機接打電話、玩手機、抽煙、遮擋攝像頭等危險駕駛行為，都會被記錄存檔，作為司機、運輸企業安全評價的依據，這才是前置的威懾，而實時的異常行為預警，可以將安全事故消滅在萌芽當中，而且對于與前車距離過近，也可以有前向碰撞預警。

如果安裝了智能視頻監控報警設備，油罐車司機這些行為會有哪些處罰？我們來看《湖南龍驤神馳集團客運分公司“兩客”車輛智能監管平臺實施細則》中的規定：

發生長時間不目視前方報警的，經核定屬實由車屬單位對當事駕駛員每次處罰50元違約金。

發生抽煙報警的，由車屬單位對當事駕駛員每次處罰50元違約金。

發生接打手持電話報警的，經核定屬實后對當事駕駛員每次處罰200元違約金。

人為破壞車載終端及屏蔽車載終端信號導致車載終端不能正常工作的報警，經核實后該車輛每次處罰1000元違約金。

發生超時未處理車載終端設備報警的，對當事駕駛員每次處罰100元違約金。

……

危險化學品道路運輸作為道路運輸行業的高危行業，更應該落實安全管理主體責任，積極安裝使用車輛智能視頻監控報警裝置，對車距過近、前碰撞、行人碰撞、車道偏離、超速、疲勞駕駛等不安全狀態和行為進行實時監控、預警并提示糾正，切實加強對車輛和駕駛人的動態監管。發揮好智能視頻監控裝置在自動識別、自動提醒、自動糾正駕駛員不安全駕駛行為方面的作用，提升道路運輸車輛安全科技保障能力，從源頭預防和減少駕駛員違法違規導致的道路運輸安全生產事故。